16/05/2025
يُشكّل قضيب الشفط، باعتباره المكون الأساسي لآبار الضخ، سلسلة قضبان عبر وصلات. يتصل طرفه العلوي بوحدة الضخ أو محرك المضخة اللولبية، بينما يتصل طرفه السفلي بمكبس مضخة قاع البئر، ويؤدي وظيفته الرئيسية في نقل الطاقة. يُصنع هذا القضيب بشكل أساسي من فولاذ سبائك 30CrMoA، وهو متوافق مع معايير API 11B وSY/T 5029-2013. تشمل درجات الأداء الميكانيكي ستة تصنيفات: C، D، K، KD، HL، وHY. في ظل ظروف التشغيل القاسية، يتحمل قضيب الشفط الأحمال المتناوبة والوسائط المسببة للتآكل، مما يجعله عرضة للكسر الناتج عن التعب. يستخدم ما يقرب من 90% من الآبار العالمية التي يتم ضخها بالقضيب قضبان شفط فولاذية تقليدية، بأقطار تتراوح من 16 مم إلى 28.58 مم (1-1/8 بوصة) وأطوال قياسية تتراوح من 7.62 م إلى 9.14 م (25-30 قدمًا).



